Resumen
La producción y actualización de las cartas náuticas requiere de la obtención de profundidades precisas, a partir de sondajes que deben ser corregidos por varios factores entre los que se destaca por su magnitud, la corrección por marea. Una estimación de marea poco precisa provoca, que el relevamiento batimétrico deba realizarse nuevamente, retrasando los tiempos y aumentando los costos de los levantamientos.
Es posible obtener una corrección por marea utilizando la altura elipsoidal (h) que provee el Sistema de Posicionamiento Global (GPS) de los buques, si previamente fueron vinculados el sistema de referencia vertical de la carta náutica y el del GPS. Esta vinculación permite obtener mediciones de marea a partir de observaciones GPS con fines de navegación y batimétricos. El objetivo de este proyecto es vincular los Niveles de Reducción de Sondajes utilizados en las cartas náuticas del Servicio de Hidrografía Naval Argentino (SHN) para el Río de la Plata al sistema de referencia que utiliza el GPS. Se elige la zona del Río de la Plata debido a su intensa actividad comercial, turística y recreativa, donde su topografía submarina debe ser observada y actualizada constantemente a través de relevamientos batimétricos.
El objetivo planteado dejará asentada la base necesaria para el desarrollo de una metodología que permita obtener alturas de marea referidas a los ceros de las cartas náuticas. Se plantean como hipótesis de trabajo que: (i) es posible vincular el sistema de referencia altimétrico de las cartas náuticas con el del GPS, a través de la superficie del Nivel Medio del Mar, (ii) es posible, sin que exista una delimitación marcada de los Niveles de Reducción en las cartas náuticas del SHN, definir los límites de los mismos con las precisiones requeridas (iii) que la metodología utilizada en el proyecto se puede aplicar para cualquier región marítima de la República Argentina.
Para desarrollar este proyecto se implementarán al Río de la Plata modelos numéricos del Nivel Medio del Mar y del geoide, que serán vinculados a los ceros de las cartas náuticas. Las vinculaciones obtenidas serán validadas con mediciones de marea y de GPS. Los resultados obtenidos constituyen el paso previo al desarrollo de programas para que los buques en navegación, a través de su sistema de GPS, obtengan alturas de marea referidas al cero de la carta náutica. Esto beneficiaría enormemente a la seguridad náutica proporcionando además información de marea que puede ser utilizada en diferentes estudios científicos.
Participantes:
- Director: Agr. Fernando Oreiro
- Integrantes: Enrique D´Onofrio (Co director), Walter Grismeyer, Mónica Fiore, Flavia Di Biase, María Alejandra Arecco, Raúl Días, Mónica Stadelman, María Marcela Sobrecasas, Romina Cornistein